فحص نوبة موزع الوقود والعمل في الخدمة ؛ طريقة الفحص: استمع إلى ما إذا كان صوت عمل الناقلة طبيعيًا ؛ معرفة ما إذا كان هناك تسرب أو تشوه في الاتصال بين غلاف الشركة المصنعة للناقلة والآلة بأكملها ، وما إذا كانت الشاشة طبيعية ؛ الرائحة ، سواء كانت هناك أي رائحة غريبة. صيانة يومية. عندما يسلم الوقود نوبات العمل وعندما يكون التزود بالوقود في وضع الخمول ، امسح غلاف الوقود ليكون نظيفًا وخاليًا من الغبار والأوساخ ؛ افتح باب الوقود بشكل متكرر لمسح الأوساخ الموجودة في الماكينة ؛ ملء محامل المضخة والمحامل المضادة وأجزاء النقل بالزيت ؛ الأحزمة سواء كانت مفكوكة أم لا ، سواء كانت الأسلاك مفكوكة أم لا.
يتم تقديم شروط استبدال عنصر المرشح لملحقات موزع الوقود على وجه التحديد على النحو التالي: تم استخدام عنصر المرشح لمدة 4 أشهر. استمر عنصر المرشح في تصفية 500000 لتر من البنزين. تم استخدام عنصر المرشح لفترة طويلة وتباطأت سرعة التزود بالوقود. تم استخدام عنصر المرشح لفترة طويلة وتباطأت سرعة التزود بالوقود. تسبب الكثير من الشوائب في إبطاء سرعة التزود بالوقود ، كما هو موضح في الشكل. يوصى بأن تقوم محطة البترول بتنظيف الشوائب في خزان الزيت وخط الأنابيب. إذا احتوى الزيت على ماء ، يتضخم عنصر الفلتر بعد امتصاص الماء ، مما يؤدي إلى إبطاء سرعة التزود بالوقود.
متطلبات دفن خط أنابيب النفط لخزان الزيت هي أن يكون الجزء العلوي من الخزان أقل من 700 مم فوق سطح الأرض ، ويجب أن يكون خط أنابيب النفط أقل من 500 مم فوق سطح الأرض. يجب أن تكون زوايا الانحناء لخط أنابيب النفط قليلة قدر الإمكان. يجب ألا يتجاوز الفصل الأفقي بين الصهريج والخزان تحت الأرض بشكل عام 50 مترًا ، ويجب ألا يزيد الفصل الرأسي بين أدنى سطح للخزان ومدخل الوقود للناقلة بشكل عام عن 5 أمتار. يجب أن يكون الصمام المثلث الموجود بين أنابيب الشفط في الماكينة مزودًا بحشيات مقاومة للزيت.
يجب أن يكون الجزء السفلي من أنبوب مدخل الزيت في الخزان مزودًا بصمام أحادي الاتجاه مقاس 1.5 بوصة (صمام سفلي ببابين) ، والطرف السفلي للصمام أحادي الاتجاه على بعد حوالي 12 سم من قاع الخزان . يجب تنظيف أشتات خزان الزيت والصمام أحادي الاتجاه بعناية قبل تركيب الصمام أحادي الاتجاه. ، واستخدم الزيت لاختبار أداء الختم للصمام أحادي الاتجاه لتجنب انسداد الصمام أحادي الاتجاه وتسرب الزيت عند تنشيط الماكينة. يتم دفن خط التوصيل بين غرفة توزيع الطاقة والناقلة في الجلبة لمنع السيارة من كسر السلك. يتم وضع كوع مفتوح مقاوم للزيت عند مخرج الكابل من خلال فتحة قاعدة الصهريج لمنع الزيت من التنقيط. يتسبب الأنبوب الفولاذي في تآكل الكابل ، ولا يُسمح للكابل من غرفة توزيع الطاقة إلى موزع الوقود بأي وصلات لتجنب الشرر وتعريض سلامة محطة الوقود للخطر.
