وكثيرا ما يبدأ موظفو محطة الوقود في إطلاق النار على التزود بالوقود وإيقافه، مما سيؤدي إلى تقليل التزود بالوقود. لقد قمنا بتحليل هذه الشائعة الآن ، وأنها لن تقلل من كمية التزود بالوقود ، فلماذا يقفز بندقية التزود بالوقود بشكل متكرر أثناء عملية التزود بالوقود؟ أما بالنسبة للوضع، فإليك تحليلا بسيطا لسعر الناقلة:
عند تزويد السيارة بالوقود، وخاصة بالنسبة للشاحنات الكبيرة، لأن خزان الوقود لديه العديد من الانحناءات في مدخل الوقود، والوقود غالبا ما ترتد ضد جدار خزان الوقود وغالبا ما "يقفز"، لذلك لا يمكن إلا أن تزود بالوقود يدويا عدة مرات. في بعض الأحيان، خزان الوقود على وشك أن تملأ. عدد صحيح، وسوف تبدأ fueler ووقف بندقية الوقود عدة مرات.
السبب في أن بعض التزود بالوقود في كثير من الأحيان بدء ووقف بندقية التزود بالوقود لأن جهاز استشعار بندقية التزود بالوقود هو في كمامة. إذا لم يتم وضع البندقية بسلاسة، فإنه سيتم "القفز البندقية" عندما يواجه شيئا، وخاصة بندقية التزود بالوقود الخدمة الذاتية، والتي لديها حساسية عالية وسهلة ل "القفز بالرصاص".
عند التزود بالوقود يدويا ، يكون الوقود على دراية كبيرة بمنطقة استشعار خزان الوقود وكمامة ، ويجب أن يكون هناك أقل "القفز البندقية". البداية المتكررة ووقف بندقية الوقود قلق من أن ضغط بندقية الوقود ستكون عالية وأنها سوف تفيض بعد ملء. "في خزان الوقود إذا كان هناك هواء، يمكن استنفاده في أقرب وقت ممكن بعد توقف.
