إذا كان محرك الديزل أو محرك البنزين خارج الخدمة لبضعة أيام ولم يتم تشغيل المحرك، يمكن اتباع النقاط التالية للكشف عنها وإزالتها:
1، ظاهرة خطأ: لا يمكن أن تكون متشابكة معدات القيادة من بدء المحرك
سبب الفشل:
1. كاتب تتابع المحرك لا يعمل
(1) زر البدء معطوب أو في حالة اتصال سيئة.
(2) يتم حرق جهات الاتصال التبديل التغيير عبر.
(3) الجهد غير كافية (نقص طاقة البطارية، وضعف الاتصال أو تسرب نظام الدائرة).
شروط التسوية:
(1) إصلاح أو استبدال زر البدء.
(2) تفكيك وتنظيف جهات الاتصال.
(3) تحقق من الدائرة الكهربائية والبطارية.
2. والعتاد القيادة من بدء المحرك لا يمكن أن تتشابك مع العتاد حلقة دولاب من محرك الديزل.
(1) يتم ارتداء جانب واحد من العتاد بشكل كبير أو خشن.
(2) والعتاد المحرك البداية ليست موازية لخط الوسط من العتاد حلقة دولاب.
(3) إزالة بين الوجه النهائي للمعدات المحرك بدءا والوجه النهائي للعتاد حلقة دولاب كبير جدا أو جاكيد.
(4) رافعة المحرك البداية غير مفصولة.
شروط التسوية:
(1) إصلاح العتاد.
(2) إعادة تثبيت للقضاء على عدم التوازي.
(3) يجب أن يكون التخليص في نطاق (2.5 ~ 5) مم. إذا لم يكن مطلوبا، ينبغي تعديل إزالة عن طريق زيادة أو خفض طوقا.
(4) إعادة تثبيت وضبط.
(5) تفكيك محرك البداية للصيانة.
(6) تفكيك وإعادة تجميع.
3. بدء تشغيل المحرك في المشاركة، ولكن محرك الديزل لا يمكن تدوير أو لا يمكن تدوير
(1) الجهد غير كافية (سوء الاتصال الدائرة، تسرب أو البطارية غير كافية).
(2) مخلب لوحة الاحتكاك الانزلاق.
(3) وملطخة المحرك مبدل بداية مع النفط أو ablated، يتم ارتداء الفرشاة، وضغط الربيع فرشاة غير كافية.
(4) بدء تشغيل المحرك مولد الديزل armature والاصطدام لفائف الحقل أو ماس كهربائي.
شروط التسوية:
(1) تحقق من الدائرة الكهربائية والبطارية.
(2) يتم إضافة غسالة بين حلقة الضغط الداخلي ولوحة الاحتكاك من مخلب للتكيف.
(3) تنظيف commutator من المحرك بدءا مع الصنفرة. إذا كان المبدل يرتديه ويبلح بجدية ، فيجب إصلاحه.
(4) إزالة وإصلاح.
4. وقد بدأ محرك الديزل، ولكن لا يمكن فصل العتاد بدءا، مما يجعل ضوضاء حادة
(1) يتم الالتزام لوحة اتصال النحاس واثنين من الاتصالات في تتابع المحرك بدءا.
(2) بدء التبديل التغيير عبر، يتم الالتزام لوحات الاتصال النحاس الكبيرة والصغيرة مع جهات الاتصال.
(3) رافعة المحرك بدءا هو unhooked أو المسمار غريب الأطوار فضفاضة.
(4) رافعة العودة فواصل الربيع أو يفقد مرونته.
شروط التسوية:
(1) تحقق من الدائرة الكهربائية وإصلاح الاتصال.
(2) فتح وفحص وإصلاح جهات الاتصال.
(3) تعديل وتشديد.
(4) استبدال الربيع.
(5) استبدال المحرك البداية.
5. نقص طاقة البطارية
(1) مستوى السائل منخفض جدا.
(2) هناك دائرة قصيرة بين لوحات.
(3) هي كبريتات لوحات.
(4) إمدادات الطاقة من مولد الشحن غير كافية.
(5) سوء الاتصال من سلك الربط.
شروط التسوية:
(1) إضافة الماء المقطر أو محلول حمض الكبريتيك المخفف مع خطورة محددة من 1.1.
(2) إزالة الرواسب واستبدال النظام الكهربائي الهيدروليكي.
(3) الشحن المتكرر والتفريغ يمكن القضاء على الكبريت.
(4) إصلاح منظم التتابع وضيق الحزام.
(5) تحقق من سلك الاتصال لجعله في اتصال جيد.
6. درجة حرارة البطارية مرتفعة جدا
(1) هناك دائرة كهربائية قصيرة داخل البطارية.
(2) تيار الشحن مرتفع جدا.
شروط التسوية:
(1) القضاء على دائرة قصيرة.
(2) إصلاح منظم التتابع.
7. قذيفة البطارية مشوهة ويتم كسر الختم
(1) تيار الشحن مرتفع جدا.
(2) الدائرة الخارجية هي دائرة قصيرة.
شروط التسوية:
(1) إصلاح منظم التتابع.
(2) القضاء على دائرة قصيرة.
8. النظام الكهربائي الهيدروليكي غير نظيف
السائل الكهروهيدروليك عكر مع الشوائب.