ما هي العيوب الشائعة لموزع الوقود؟

The error of the fuel dispenser exceeds ±0.30 percent , and the reasons for not being able to adjust are as follows:

1. يتم ارتداء كتلة توصيل مقياس التدفق. عندما يزداد قطر التجويف لوحدة التوصيل ، تزداد شوط المكبس ، ويزيد حجم التفريغ ، كما تزداد كمية الزيت المدفوعة.

Solution for the fuel dispenser equipment: replace the connecting block or adjust it with the adjusting mechanism. If the hole is not worn much, the original adjustment screw can be lengthened appropriately to increase the adjustment by 0.30 percent .

2. يتم ارتداء بطانة أسطوانة المكبس لمعدات موزع الزيت. الفجوة بين الغلاف النحاسي الكبير والمكبس الكبير مهترئة ، والزيت الموجود في منطقة الضغط - المرتفعة لا يمر عبر مقياس التدفق لقياس تصريف الزيت ، والتسريبات من الفجوة ، مما يؤدي إلى حدوث خطأ في القياس .

Tanker Equipment Solution: Return to factory for repair or replacement. If the error value exceeds the allowable error of ±0.3 percent , the wearing parts should be replaced.

3. الحلقة O الداخلية - تالفة. بعد العمل لفترة طويلة ، من السهل ارتداء الحلقة O - وتعطلها ، مما يتسبب في حدوث تسرب داخلي وجعل خطأ المؤشر بعيدًا عن التسامح.

حل لمعدات الصهريج: استبدل O - الحلقة.

4. The adjustment rod of the fuel dispenser equipment is stuck or worn. That is, there is a foreign body that jams the flow sensor or the adjustment rod is seriously worn, which makes the leakage in the flow measurement converter too large, and even the adjustment value and the leakage amount are very different. For example, broken springs, vanes, screws, gaskets, and other foreign objects on the high-pressure spool in the separator. It is squeezed between the piston and the copper sleeve, or on the top of the piston, so that the piston cannot move and the sensor cannot drain oil.

حل لمعدات الصهريج: قم بإزالة المكبس ، وإخراج الجسم الغريب ، وإصلاح الجزء العالق ؛ استبدل قضيب الضبط البالي بشكل خطير.