ما هي الأسباب الرئيسية لتفريغ النفط في معدات الناقلات؟

الأسباب الرئيسية لتفريغ النفط في معدات الناقلات هي كما يلي:

1. يتشقق التعويم الصغير لفاصل النفط والغاز لمعدات ناقلة النفط ويدخل النفط أو يسقط. أداء الختم لمقعد صمام المخرج ليس جيدا ، مما يؤدي إلى فشل صمام المخرج ، وتدخل كمية كبيرة من الزيت إلى غرفة الضغط الجوي ، ويعود الصمام المخروطي (صمام عودة الزيت) إلى إذا لم يكن الزيت كافيا ، فلا يمكن تفريغ الزيت إلا من أنبوب العادم ؛

2. يتم تكسير العوامة الكبيرة والناجمة عن الكثير من الشوائب في الطرف السفلي من الصمام المتوازي ؛

3. طوقا الغطاء الخاص بفاصل النفط والغاز تالف. عند التزود بالوقود ، يدخل الزيت إلى غرفة الضغط العادية من غرفة الضغط العالي ، مما يؤدي إلى بصق أنبوب العادم للزيت ؛

4. تلف غطاء المضخة أو حشيتها للمضخة المدمجة لموزع الوقود ، لأن أنبوب فصل النفط والغاز غير مغلق بإحكام ، وبالتالي تحدث حالة الزيت لأنبوب العادم أثناء التزود بالوقود ؛

5. هناك حالة أخرى يتم فيها تشغيل معدات موزع الزيت لعدة مرات دون التزود بالوقود ولكن بصق الزيت ، ولكن ظاهرة بصق الزيت ستختفي عند التزود بالوقود.

ما سبق هو إدخال الأسباب التي تجعل أنبوب العادم يبصق النفط يحدث في استخدام معدات الناقلة. يجب على العملاء والأصدقاء التحقق من الأسباب والقضاء عليها وحلها وفقا لذلك.